Погрузчики серии DX ECO-X на природном газе

В последние годы в Европе использование природного газа в качестве топлива значительно расширилось. Сегодня существует большая потребность в этом альтернативном виде топлива, особенно в промышленности. Именно поэтому компания Nissan Forklift предоставляет возможность оснащения вилочных погрузчиков серии DX ECO-X технологией, позволяющей применять в качестве топлива для них природный газ.

Преимущества использования природного газа

Преимущества применения природного газа как топлива для вилочных погрузчиков:

• низкая стоимость топлива;
• самые низкие вредные выбросы среди погрузчиков с двигателями внутреннего сгорания;
• погрузчики могут эксплуатироваться внутри зданий;
• не требуется дорогостоящая замена баллонов с сжиженным газом;
• быстрая и легкая заправка (в зависимости от типа заправочной станции);
• легкий перевод погрузчика на работу на сжиженном газе для уменьшения издержек.

Поставка природного газа

В большинстве европейских стран снабжение потребителей природным газом хорошо развито и организовано. Газ, который предлагается поставщиками, может быть использован в качестве топлива для вилочных погрузчиков Nissan. Для того чтобы оценить преимущества применения природного газа, необходимо рассчитать себестоимость одного часа работы на нем, включив в стоимость расходы на переоборудование погрузчика, приобретение заправочной станции и собственно на сам газ. Для компаний, уже использующих газ в своей деятельности, выгода будет весьма существенной.

Конструкция двигателя

Nissan Forklift совместно с фирмой IMPCO Technologies разработала способ модернизации двигателей K21 LPG и K25 LPG (двигатели на сжиженном нефтяном газу), который позволит использовать в качестве топлива природный газ. Система впрыска топлива при этом остается без изменений, дополнительно устанавливается только специальный баллон для хранения сжатого природного газа (модуль CNG). На этом модуле размещаются все устройства высокого давления, что существенно облегчает их проверку и обслуживание. Элементы, не предназначенные для работы под большим давлением, устанавливаются рядом с двигателем под капотом погрузчика.

Заправка природным газом

В отличие от сжиженного газа, природный газ всегда транспортируется и хранится в газообразном состоянии. Таким образом, чтобы обеспечить достаточный пробег после одной полной заправки, природный газ должен храниться под большим давлением на самом погрузчике. Водитель при этом имеет возможность заправлять баллон, и, в зависимости от типа заправочной станции, может сделать это в считанные минуты. Все заправочные станции подразделяются на 2 типа: медленной и быстрой заправки. Количество погрузчиков в Вашем парке техники и число рабочих часов позволят решить, какой тип заправочной станции подойдет вам наилучшим образом.

Материальная выгода

Компании, которые уже имеют колонку для заправки природного газа, либо использующие газ в своей повседневной деятельности, могут легко достигнуть снижения эксплуатационных расходов, используя газ как топливо для своих вилочных погрузчиков. Сам погрузчик выйдет дороже вследствие необходимости установки CNG модуля, однако невысокая стоимость топлива обеспечит снижение текущих расходов.

Компании, не имеющие опыта работы с природным газом, также могут получить выгоду в зависимости от величины таких факторов, как количество машин в парке техники, стоимость топлива, количество рабочих часов и затраты на приобретение заправочной станции, которые учитываются в расчете потенциального снижения издержек.

Для получения детальной информации заинтересованные компании могут обратиться к представителям фирмы Nissan Forklift.